Créé et animé par le Réseau vélo et marche, le Club des itinéraires et destinations vélo est une instance d’échanges, de travail et de mutualisation entre acteurs des itinéraires et destinations vélo. Son rôle ? Mieux articuler les efforts fournis par chacun afin de faire de la France la première destination mondiale du tourisme à vélo à l’horizon 2030. La dixième réunion a eu lieu le 30 janvier 2026 en visioconférence et a rassemblée 110 participants.

Au programme :

• Bilan 2025 et perspectives 2026
• Comité de suivi de la stratégie nationale du tourisme à vélo, afin de faire un point sur l’état d’avancement des mesures mises en œuvre au cours de l’année 2025.

Pour accélérer la transition vers des mobilités touristiques plus durables, l’ADEME met à disposition un ensemble de ressources. Issus de 18 mois de travaux menés avec les acteurs du tourisme en Occitanie, ces « communs » proposent parcours, fiches pratiques et outils directement mobilisables par offices de tourisme, hébergeurs et restaurateurs. Une boîte à outils opérationnelle pour réduire l’empreinte carbone du secteur et s’inscrire dans la dynamique de la Stratégie nationale du tourisme à vélo portée par le Réseau.

Le Réseau vélo et marche publie l’édition 2024 des chiffres clés du tourisme à vélo. Ces données choisies proposent une vision synthétique des indicateurs relatifs à la réalisation du Schéma national des véloroutes, à la fréquentation, aux retombées économiques des itinéraires, au réseau de prestations Accueil Vélo, à l’écosystème France Vélo Tourisme, à l’offre fluvestre et à l’emport des vélos dans les trains. Cette fiche a été établie en lien avec France Vélo Tourisme, VNF et SNCF Voyageurs, la Fédération française de cyclisme et la Fédération française de cyclotourisme.

Retrouvez toutes les éditions des Chiffres clés du tourisme à vélo :

Créé et animé par le Réseau vélo et marche, le Club des itinéraires et destinations vélo est une instance d’échanges, de travail et de mutualisation entre acteurs des itinéraires et destinations vélo. Son rôle ? Mieux articuler les efforts fournis par chacun afin de faire de la France la première destination mondiale du tourisme à vélo à l’horizon 2030. La dixième réunion a eu lieu le 4 avril 2025 en visioconférence et a rassemblé 42 participants.

Au programme :

• actualités du Réseau Vélo et marche, du programme « Développer le vélotourisme » de l’Ademe, de France Vélo Tourisme, des itinéraires et des destinations,
• présentation de l’étude sur les services réalisée sur la véloroute La Voie Bleue (V50),
• présentation synthétique des résultats des études de fréquentation et de retombées économiques conduites entre 2022 et 2023 sur plusieurs itinéraires et destinations
• point d’étape de la Stratégie nationale du tourisme à vélo (mesures soutenues par l’Ademe et gouvernance).

Vous souhaitez développer les équipements vélo sur votre territoire, mais vous ne savez pas par où commencer ? Qui porte le projet ? Comment le financer ? Comment prévoir l’entretien sur le long terme ? Le Réseau vélo et marche a réalisé un panorama des aires de services vélo pour montrer la diversité des possibilités de mise en œuvre. Il présente vingt exemples d’aire de services vélo réalisées partout en France, en détaillant le contexte d’aménagement, la maîtrise d’ouvrage, les types d’équipements, leurs coûts et financements. Ce document apporte aussi des précisions techniques sur plusieurs types d’équipements pour répondre aux questions les plus courantes.

Cette fiche-action n°10 décrypte les cinq leviers du « one way », présente des mesures opérationnelles pour les acteurs qui souhaitent développer et valoriser leur offre du « one way » et propose des pistes d’expérimentation pour aller plus loin. La fiche est agrémentée d’exemples de bonnes pratiques à l’échelle locale et européenne.

Cette stratégie est le fruit d’une démarche d’intelligence collective conduite pendant près de deux ans, dans la continuité des travaux de la filière économique France Vélo. Sous la houlette du Réseau vélo et marche, une cinquantaine d’organismes aussi bien publics que privés, issus de l’univers du tourisme, du vélo ou du sport, ont travaillé à l’élaboration d’un plan d’actions concret en 27 mesures. L’ambition ? Hisser la France au premier rang des destinations mondiales du tourisme à vélo à horizon 2030.

Cette fiche-action décrypte les cinq leviers du « one way », présente des mesures opérationnelles pour les acteurs qui souhaitent développer et valoriser leur offre du « one way » et propose des pistes d’expérimentation pour aller plus loin. La fiche est agrémentée d’exemples de bonnes pratiques à l’échelle locale et européenne.

Le cahier des charges pour le développement des véloroutes a été élaboré par le Réseau vélo et marche, avec le soutien du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires et en lien avec un groupe de travail. Ce document de référence est au service de véloroutes qualitatives à toutes les échelles de schémas et de territoires. Ses recommandations sont destinées aux autorités organisatrices des mobilités, maîtres d’ouvrage et gestionnaires de véloroutes pour la réalisation, l’entretien et les services aux usagers.

Le Réseau vélo et marche soutient et encourage un travail d’harmonisation de l’offre d’équipements vélo existante et éclaire les démarches des collectivités dans le développement d’équipements de qualité. Cette fiche-action sur les équipements vélo s’inscrit dans la continuité de ces travaux animés par l’association.