Comment les Services Express Régionaux Métropolitains (SERM) vont-ils et doivent-ils intégrer les modes actifs ? Le 3 février 2025, le Réseau vélo et marche, en collaboration avec l’État via la DGITM et l’Ademe, réunissaient plus de 300 personnes pour son premier webinaire de l’année. L’occasion de rappeler les objectifs et obligations légales sur le sujet, souligner l’importance des modes actifs et leur immense potentiel pour les SERM, partager les initiatives de trois collectivités pour incarner le fait que les SERM ne sont pas qu’une affaire des centres de métropoles. Le Réseau vélo et marche vous propose une synthèse des échanges et des ressources utiles pour faire des modes actifs un ingrédient central des chantiers SERM en cours.

Le Réseau vélo et marche, Mobiscol, le Cerema, et l’UTPF sont ravis de vous présenter un guide sur l’éducation à la multimodalité et l’écomobilité. Collectivités, opérateurs, associations… de nombreux acteurs profitent de l’entrée au collège pour apprendre aux enfants à se déplacer en autonomie et de manière durable.  Après un rappel sur les enjeux et bienfaits de cette approche, vous trouverez dans ce document des exemples d’initiatives ludiques et pédagogiques.  Ce document a été réalisé dans le cadre du groupe de travail Cohabitation TC / vélo / marche, dont nous remercions les contributeurs.

Cette fiche-action décrypte les cinq leviers du « one way », présente des mesures opérationnelles pour les acteurs qui souhaitent développer et valoriser leur offre du « one way » et propose des pistes d’expérimentation pour aller plus loin. La fiche est agrémentée d’exemples de bonnes pratiques à l’échelle locale et européenne.

Sous l’impulsion de ses collectivités adhérentes et grâce au soutien de l’Ademe et du ministère de la Transition écologique, le Réseau vélo et marche a réalisé une étude pour favoriser le développement de l’intermodalité entre le vélo et les transports terrestres. Le rapport complet de l’étude identifie des pistes d’action à court terme pour poser les jalons d’une véritable stratégie nationale intermodale. Il compile aussi un échantillon de dix-neuf initiatives françaises et étrangères.