Études et publications

Cette notice de numérisation vise à donner une description de l’ensemble des informations attendues dans le Schéma de données, et à proposer un cadre à la démarche de numérisation des aménagements cyclables par les producteurs de données. Elle clarifie aussi quelques bonnes pratiques concernant des aménagements particuliers. Dans un second temps elle décrit la démarche de saisie de données dans le WebSIG du Réseau vélo et marche, qui permet à toute collectivité de renseigner ses aménagements sans compétence particulière ni équipement/logiciel de géomatique.

Le Réseau vélo et marche a conduit en 2020 une stratégie nationale pour mobiliser davantage de financements pour le vélo. Dans le cadre de cette campagne, le Réseau propose des arguments et des éléments de langage à l’attention des régions pour faciliter l’intégration du vélo dans les documents cadres de la prochaine programmation européenne 2021-2027. Le vélo a toute sa place à prendre dans les cinq priorités d’investissement proposées par la Commission européenne : une Europe plus intelligente, plus verte, plus connectée, plus sociale et plus proche des citoyens.

Par des chiffres parlants, le Baromètre annuel du tourisme à vélo sensibilise les acteurs à investir dans le développement de cette filière porteuse et à intégrer le vélo dans les stratégies de marketing des destinations. Il donne une meilleure visibilité à l’impact de la filière en termes d’offre, de demande, de retombées économiques et événementielles. Les DRC ont largement contribué à la publication de ce Baromètre aux côtés des partenaires du Comité national du tourisme à vélo coordonnés par la Direction générale des entreprises.

Ce système de cotation national unique et partagé sur les niveaux de difficulté des itinéraires vélo (boucles, sections de véloroutes) permet une évaluation simple et claire du point de vue des usagers.

Les véloroutes et voies vertes inscrites au Schéma national des véloroutes ou à un schéma régional ou départemental font l’objet du Géostandard véloroutes et voies vertes initié par Vélo & Territoires, devenu le Réseau vélo et marche en 2025, en partenariat avec le Cerema, et validé par la COVADIS en 2014.