La pratique de la marche est mal connue et imparfaitement analysée dans les grandes enquêtes de mobilité. La première partie de l’étude a quantifié la marche dans les déplacements (pour aller travailler, à l’école, faire des achats…), les loisirs, la randonnée et le sport et enfin dans les espaces privés (au domicile, sur le lieu de travail…). Au total, les Français marchent en moyenne 1h12 par jour, dont 12 minutes de déplacements à pied, 18 minutes de marche loisir, randonnée et sport et 42 minutes dans les espaces privés. La seconde partie de l’étude a estimé les impacts socio-économiques de la marche, sujet peu exploré à ce jour. Ces impacts sont très positifs pour la société dans son ensemble. Le bénéfice des politiques en faveur des déplacements à pied dans les territoires est estimé à 57 milliards d’euros. Les postes sur lesquels les impacts sont les plus élevés sont l’efficience des actifs en emploi (20 Md€) et la santé (17 Md€). Enfin, si la part des déplacements à pied passait de 24 % (part actuelle) à 30 %, le bénéfice économique supplémentaire serait d’environ 35 milliards d’euros.

Le 13ème dossier du Réseau vélo et marche, soutenu par l’ADEME, vient de paraître. Intitulé « Les mobilités actives, une médecine douce », il plaide pour une politique de santé ambitieuse s’appuyant sur la marche et le vélo. Prévention des maladies chroniques, lutte contre la sédentarité, amélioration de la qualité de l’air : les bénéfices des modes actifs sont nombreux, mais encore peu reconnus dans les politiques nationales de santé. De leur côté, les collectivités locales s’engagent, expérimentent et innovent pour faire du déplacement actif un outil de transformation des territoires et d’amélioration du bien-être de leurs habitants.

Le bulletin Debout l’info n°12 de l’Onaps porte sur les effets sanitaires des mobilités actives scolaires chez les enfants et adolescents. Il donne notamment la parole à Mobiscol, démarche d’écomobilité scolaire née en 2018 et co-portée par le Réseau vélo et marche et l’association Vivacités Île-de-France, avec le soutien de l’ADEME. Un retour d’expérience concret illustre le propos, avec un cursus pédagogique déployé dans la communauté de communes d’Erdre & Gesvres.