Fonds vert 2026 : une opportunité pour vos projets marche et vélo !
Le Réseau vélo et marche poursuit sa mobilisation pour rétablir des fonds nationaux consacrés aux mobilités actives. Des crédits stables et pluriannuels sont nécessaires pour accélérer la mise en œuvre des politiques cyclables et marchables locales.
Nous nous mobilisons actuellement au Sénat, où la loi-cadre transports est en cours d’examen. Françoise Rossignol a été auditionnée par le rapporteur et nous avons proposé des amendements en commission pour intégrer le développement de la marche et du vélo et le maillage cyclable comme un objectif à part entière, au même titre que les transports ferroviaires, routiers, fluviaux et portuaires. Ils ont été portés mais non adoptés à ce stade.
Dans le même temps, nous avions interpellé différents ministères pour alerter sur la nécessité de pouvoir financer des projets marche et vélo dans le cadre de la nouvelle édition du Fonds vert. Cette possibilité vient d’être confirmée, permettant ainsi, même si les montants restent inférieurs à nos demandes, qu’il n’y ait pas d’année blanche en termes de crédits pour la marche et le vélo.
Dispositif créé en 2023, le Fonds d’accélération de la transition écologique dans les territoires – connu sous le nom de « Fonds vert » – est officiellement ouvert pour son édition 2026, avec une enveloppe totale de 837 millions d’euros.
Deux mesures se prêtent au soutien de projets en faveur du vélo et de la marche.
La mesure mobilités durables en territoires ruraux et moyennement denses (dotée de 30 millions d’euros) et la mesure qualité de l’air (dotée de 10 millions d’euros). Ces montants restent indicatifs car la gestion du fonds vert permet la fongibilité. L’une comme l’autre ouvrent la possibilité de financer des aménagements, des services de location de vélo ou de l’ingénierie d’ici le 31 décembre.
Tout comprendre sur le Fonds vert, le guide à l’intention des décideurs locaux
Développer les mobilités durables en territoires ruraux et moyennement denses
Cette aide, qui sera instruite par les préfectures de région, est ouverte jusqu’au 31 décembre 2026.
Différents projets sont éligibles au financement, dont certains spécifiquement pour les mobilités actives. Ainsi, sont par exemple éligibles :
- Les dépenses d’ingénierie (études, AMO) pour l’élaboration d’une stratégie de mobilité, d’un plan de mobilité simplifié (PDMS);
- Les services de prêt ou location, y compris en libre-service, de vélo et/ou de vélo à assistance électrique (VAE);
- Les infrastructures cyclables (aménagements cyclables, stationnements sécurisés.
Action pour la qualité de l’air dans les agglomérations à forts enjeux
Cette aide, qui sera instruite par les préfectures de région, est ouverte jusqu’au 31 décembre 2026.
Différents projets sont éligibles :
- études de solutions de mobilité ;
- dispositifs d’information et de conseil sur les solutions de déplacement alternatives ;
- déploiement de services numériques ;
- dispositifs incitatifs pour développer les mobilités propres ;
- achats d’équipements et d’aménagements.
Concrètement, sont éligibles au financement, pour les mobilités actives :
- des études portant le potentiel de développement de la marche et du vélo sur le territoire par la création d’aménagements cyclables, de zones de circulations apaisées et de développement de services ;
- des aménagements de voirie et de stationnement pour développer l’usage de la marche ;
- une offre de prêt-location de vélos.
