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Chaque jour en France, 26 millions de trajets domicile-école sont réalisés par les élèves, les enseignants et le personnel éducatif. Pourtant, plus de 60 % de ces déplacements font moins de 3 km : un potentiel énorme pour réduire la dépendance à la voiture et favoriser les mobilités actives.
Le Réseau vélo et marche agit aux côtés des collectivités, établissements scolaires, associations et acteurs éducatifs pour :
- Accompagner les projets locaux d’écomobilité scolaire
- Sécuriser les trajets domicile-école
- Former les enfants à l’autonomie à pied et à vélo
- Donner aux collectivités les outils pour mettre en œuvre des démarches durables
Comment et pourquoi le Réseau agit :
C’est l’ensemble des actions visant à :
- Réduire l’usage de la voiture individuelle pour les trajets scolaires et extrascolaires,
- Promouvoir marche, vélo, trottinette, covoiturage, transports collectifs,
- Sécuriser les abords des écoles,
- Impliquer les enfants dans les projets.
C’est donc repenser nos trajets du quotidien en privilégiant les modes actifs, partagés et durables, qui sont moins énergivores, plus économiques, meilleurs pour la santé et l’environnement, et favorisent le lien social et l’autonomie des plus jeunes.
La mise en œuvre repose le plus souvent sur les Plans de Déplacements Établissements Scolaires (PDES) : diagnostic des pratiques et des infrastructures, mobilisation des acteurs locaux et mise en place d’actions concrètes (pédibus, rues scolaires, ateliers vélo…).
Créée en 2017, Mobiscol est une plateforme nationale portée par le Réseau vélo et marche et Vivacités Île-de-France, dédiée à l’accompagnement des acteurs de l’écomobilité scolaire : collectivités, établissements scolaires, associations, parents et experts.
Objectifs
- Accompagner les collectivités dans la mise en place des Plans de Déplacements Établissements Scolaires (PDES)
- Créer des synergies locales et diffuser les bonnes pratiques
- Fournir des ressources pédagogiques et méthodologiques : guides, catalogues d’aménagements, fiches pratiques…
- Valoriser les projets innovants et soutenir les expérimentations locales
Ressources disponibles sur Mobiscol
- Catalogue des aménagements pour sécuriser les trajets domicile-école
- Catalogue des aménagements possibles dans le cadre d’un PDES
- Cartographie des acteurs engagés dans les démarches locales
- Cartographie des actions mises en place
Lancé en 2018 dans le cadre du Plan Vélo et mobilités actives, le programme Savoir Rouler à Vélo (SRAV) vise à offrir à tous les enfants de 6 à 11 ans une formation complète à la pratique du vélo avant leur entrée au collège.
Piloté par le ministère des Sports, de la Jeunesse et de la Vie associative, ce dispositif contribue à ancrer, dès le plus jeune âge, les réflexes d’une mobilité active, durable et sécurisée.
Objectif national
Former 800 000 enfants chaque année grâce à un parcours pédagogique de 10 heures minimum, structuré en 3 blocs :
- Savoir pédaler : maîtriser les fondamentaux du vélo (équilibre, pédalage, freinage).
- Savoir circuler : apprendre à évoluer dans un environnement protégé, en groupe, et découvrir le Code de la route.
- Savoir rouler en autonomie : circuler sur la voie publique et partager la route avec les autres usagers.
Membre du comité de pilotage national du SRAV, le Réseau vélo et marche intervient pour :
- Appuyer les collectivités dans l’intégration du SRAV au sein de leurs politiques éducatives.
- Mettre en relation les acteurs locaux (écoles, animateurs, associations…).
- Valoriser les initiatives locales et mutualiser les bonnes pratiques.
- Représenter les territoires au niveau national afin d’améliorer le financement, l’accompagnement et le déploiement du programme.
Financement & accompagnement
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- Jusqu’au 31 décembre 2025, le
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- , porté par la
- et soutenu par les Certificats d’Economies d’Energie (CEE), cofinance jusqu’à 50% des interventions SRAV et forme les éducateurs territoriaux. Après cette date, le Réseau vélo et marche travaille avec ses partenaires nationaux pour sécuriser de nouveaux leviers de financement et garantir la pérennité du dispositif.
Ressources
- Guide d’accompagnement du SRAV à destination des collectivités
- Cartographie des intervenants habilités
- Livret pédagogique pour les enfants
Depuis juillet 2022, le Certificat de Qualification Professionnelle – Animateur de Mobilité à Vélo (CQP AMV) est une formation diplômante reconnue par l’État. Elle vise à former des professionnels capables d’accompagner le développement de la pratique cyclable dans tous les territoires : écoles, collectivités, entreprises, associations…
Cette formation est dispensée depuis 2015 par l’Institut de Formation du Vélo (IFV) sous la coordination d’une instance nationale pilotée par le Réseau vélo et marche. Celle-ci réunit le réseau des moniteurs cyclistes français (MCF), la Fédération française de cyclotourisme (FFVélo) et la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB). En juin 2025, le CQP AMV a été réinscrit au Répertoire national des certifications professionnelles (RNCP) pour une durée de cinq ans.
Des sessions sont organisées dans toute la France : Voiron, Lille, Guyancourt, Mulhouse, etc.
A l’issue des 161 heures de formation, réparties entre théorie et pratique en alternance, le ministère des Sports délivre une carte professionnelle d’éducateur sportif, permettant d’exercer pleinement dans le domaine.
Objectifs de la formation
- Concevoir, animer et encadrer des séances d’apprentissage du vélo
- Répondre aux besoins croissants du Savoir Rouler à Vélo (SRAV) et à l’essor de la pratique cyclable
- Intervenir dans des contextes variés (scolaire, associatif, territorial, privé)
Le SRAV, de la politique à la pratique dans les collectivités
Le programme national Savoir Rouler à Vélo (SRAV) , lancé en 2018 avec pour objectif de former 850 000 enfants par an d’ici 2027, est au cœur des initiatives menées par les collectivités pour ancrer le reflexe des modes actifs dans les déplacements du quotidien.
Ce dossier met en lumière la progression du dispositif, tout en soulignant les défis persistants, notamment dans les quartiers prioritaires, où la pratique du vélo est deux fois moins observée. Elle met également en avant le rôle crucial des collectivités locales dans la mise en œuvre de ces programmes, ainsi que les différentes stratégies et défis logistiques auxquels elles sont confrontées.
Le dossier explore également les moyens de soutien disponibles, tels que le programme Génération Vélo, qui a déjà bénéficié à plus de 56 000 enfants. Il insiste sur l’importance d’une approche intégrée pour encourager efficacement les mobilités actives et l’apprentissage du vélo dès le plus jeune âge. Des pistes pour accentuer le déploiement du SRAV sont également proposées.
Écomobilité scolaire, quelles actions pour des territoires plus sûrs et plus accueillants ?
Le trajet vers l’école est le premier trajet régulier pratiqué par l’enfant. Cela représente 26 millions de trajets domicile-établissement scolaire qui réalisés chaque jour en France par les élèves, les enseignants et les personnels des écoles maternelles, élémentaires, des collèges et des lycées.
Des déplacements quotidiens qui restent majoritairement effectués en voiture et qui constituent plusieurs enjeux de santé, d’autonomie, de sécurité et de lutte contre la pollution de l’air. Les collectivités œuvrent depuis plus de 20 ans en faveur de l’écomobilité scolaire et portent plusieurs actions développées dans ce dossier.
Un éclairage soutenu par l’Agence de la transition écologique (Ademe), dans le cadre de la dynamique Mobiscol, coportée par le Réseau vélo et marche et Vivacités IdF.
Catalogue des aménagements écomobilité scolaire
Publié par Mobiscol, plateforme co-portée par le Réseau vélo et marche et Vivacités Ile-de-France, ce catalogue inventorie les aménagements possibles dans les établissements scolaires, à leurs abords et pour les rabattements. L’édition s’appuie sur des exemples concrets de réalisations et livre des recommandations, des points de vigilance et les mesures devant accompagner leur mise en œuvre. Des ressources pédagogiques et techniques ainsi que les financements mobilisables complètent cet outil destiné aux porteurs de projets.