2es Rencontres du Réseau vélo et marche
Réussir les nouveaux mandats avec les mobilités actives !
Les 2es Rencontres du Réseau vélo et marche s’annoncent comme un temps fort incontournable pour toutes celles et ceux engagés en faveur des mobilités actives et durables.
Pensé comme un rendez-vous à la fois riche, dynamique et fédérateur, le programme de cette deuxième édition conjugue inspiration, retours d’expérience concrets et temps d’échanges collaboratifs.
Découvrez le programme complet de cette édition ambitieuse, accédez aux modalités d’inscription et à toutes les informations pratiques. Plongez également au cœur des territoires hôtes, le Département de Meurthe-et-Moselle, la Métropole du Grand Nancy et la Région Grand Est, et partez à la rencontre de l’ensemble des partenaires et exposants qui feront vivre cette édition 2026.
Le programme
Mercredi 30 septembre – Centre Prouvé
- 8h00 – 9h00 : Accueil café
- 9h00 – 11h00 : Plénière d’ouverture – Un mandat pour agir (Auditorium)
- 11h00 – 15h00 : Inauguration du Forum des exposants / Déjeuner
- 15h00 – 17h00 : Ateliers au choix
Atelier 1A – Politiques d’aménagements modes actifs en début de mandat : plan de circulation et autres incontournables (Auditorium)
Quels sont les outils opérationnels et les fondamentaux à mobiliser dès le début du mandat ? Plans de circulation, schémas directeurs piétons et vélo, ralentissement de la vitesse, appropriation des évolutions réglementaires récentes, … un atelier pour les territoires désireux de s’acculturer pour avancer, avec des REX de territoires.
Atelier 1E – Écomobilité scolaire, pourquoi agir maintenant ? (Salle 105-106)
Santé, autonomie des enfants, climat, sécurité routière, apaisement des villes, inégalités sociales… Les enjeux de mobilité des jeunes dépassent largement la question des déplacements domicile-école. Cette séquence propose de prendre de la hauteur, croiser les recherches récentes et les retours de terrain pour mieux comprendre les pratiques de mobilité des enfants et adolescents, leurs évolutions et les leviers d’action des collectivités.
Atelier 1M – Du diagnostic marche à l’opérationnel : comment se lancer dans une stratégie marche ? (Salle 103-104) – en partenariat avec le Cerema
Avant l’action, il y a le constat. Une phase de diagnostic est incontournable pour mener des politiques en faveur de la marche. À travers plusieurs retours d’expérience, cet atelier reviendra sur les différentes façons de mener un diagnostic marche, les choix faits, les coûts et premières réalisations.
Atelier 1T – Mobilités touristiques durables : organiser l’accès, maitriser les flux – Jauge 80 personnes (Hall 3)
Repères et solutions concrètes des territoires et leurs partenaires pour mieux organiser les déplacements, améliorer le parcours client, relier les lieux, accompagner les visiteurs et maîtriser les flux. Ou lorsque la mobilité (à vélo) devient un atout de la destination touristique.
Atelier « hors les murs » 1PA – Regard croisés autour des services vélos à la population – Durée totale : 2h – Trajet à pied- Jauge 30 personnes (Rendez-vous à la Maison du vélo)
Visitez la Maison du vélo, découvrez son offre de location et ses activités. Particularité: elle gérée directement par la Métropole. Puis rendez-vous à l’association Dynamo, qui propose des ateliers d’autoréparation, des animations originales et compte près de 1500 adhérents.
- 17h00 – 18h00 : Apéritif sur le forum des exposants
- Activités annexes au choix
18h00 – 19h00 : La Mytho-Rando du Professeur Schlück –Jauge 100 personnes
Randonnée décalée pour zygomatiques avertis avec une mise en lumière du patrimoine nancéien. En savoir plus
18h00 – 19h00 : Visite guidée ART NOUVEAU – Jauge 8 groupes de 30 personnes
La visite inclut notamment la place Stanislas et la place de la Carrière et permet de mesurer l’empreinte du dernier duc de Lorraine sur la ville. Le charme de la Ville Vieille, médiévale et Renaissance, se dévoile grâce à ses bijoux d’architecture mais aussi ses bonnes adresses, petites terrasses, cafés… Quelques hauts lieux de l’Art Nouveau en centre-ville feront l’objet d’une présentation.
18h30 – 19h30 : Aquabike à Nancy Thermal –Jauge 2 groupes de 18 personnes
Rendez-vous à Nancy Thermal à 18h30 pour une séance de 30 minutes d’aquabike incluant l’accès au bassin avant ou après la séance selon le choix de l’horaire :
– De 18h30 à 19h
– De 19h à 19h30
Fermeture du bassin à 19h30. En savoir plus
Jeudi 1er octobre – Centre Prouvé
- 8h00 – 9h00 : Accueil café
- 9h00 – 11h00 : Ateliers au choix
Atelier 2A – Devenez un expert-analyste des projets cyclables de qualité – Jauge 80 pers (Salle 103-104)
Cet atelier vous plonge au cœur de l’analyse des aménagements cyclables. Après un rappel des fondamentaux, vous serez mis dans la peau de contrôleurs qualité pour discuter, évaluer et proposer des améliorations concrètes, guidés par une grille de lecture structurée.
Une expérience pratique pour décrypter, échanger et optimiser les projets cyclables avec expertise.
Atelier 2E -PDES – Passer de l’intention à la méthode (Auditorium)
Comment transformer une volonté politique en démarche concrète d’écomobilité scolaire ? Cette séquence permettra de revenir sur les différentes étapes d’un Plan de Déplacements d’Établissement Scolaire (PDES), les acteurs à mobiliser, les outils disponibles et les actions à mettre en œuvre. Un atelier pour repartir avec des repères méthodologiques, des exemples inspirants et des clés pour agir dans son territoire.
Atelier 2M – Marche et ville apaisée : florilège de retours d’expérience – Jauge 80 personnes (Hall 3)
Les actions possibles d’un plan piéton, les aménagements temporaires pour sécuriser rapidement et convaincre, le travail sur les « raccourcis piétons » pour créer des continuités efficaces, ou encore la baisse des vitesses pour inciter à marcher… À travers des tables tournantes, cet atelier propose de découvrir un panel de retours d’expérience en faveur de la marche et de la ville apaisée.
Atelier 2T – Tourisme à vélo 2026 : des projets pour LA France à vélo ! (Salle 105-106)
Tour d’horizon des actualités 2026 de l’écosystème et coup de projecteur sur les Destinations France à vélo dont les lauréats seront dévoilés lors de cette séquence.
Atelier « hors les murs » 2PA – Regard croisés autour des services vélos à la population – Durée totale : 2h – Trajet à vélo – Jauge 30 personnes (Rendez-vous à la Maison du vélo)
Visitez la Maison du vélo, découvrez son offre de location et ses activités. Particularité: elle gérée directement par la Métropole. Puis rendez-vous à l’association Dynamo, qui propose des ateliers d’autoréparation, des animations originales et compte près de 1500 adhérents.
- 12h00 – 14h00 : Déjeuner et échanges avec les exposants
- 14h00 – 16h00 : Ateliers au choix
Atelier 3A -Territoires peu denses : s’entourer de partenaires pour livrer des aménagements exemplaires – Jauge 80 personnes (Hall 3)
Créer des aménagements cyclables et piétons de qualité en territoire peu dense, c’est possible mais rarement seul. Ingénierie limitée, contraintes foncières, budgets tendus, culture et dépendance automobile : les collectivités rurales et périurbaines font face à des défis bien réels. Pourtant, des solutions existent ! A travers l’exemple et l’expérience des 27 collectivités lauréates du premier appel à territoires cyclables, cet atelier pose la question : comment mobiliser les bons partenaires (Cerema, départements, associations d’usagers, territoires démonstrateurs) pour concevoir et livrer des aménagements exemplaires ?
Atelier 3PA -La data au service des politiques de mobilités actives (Salle 103-104)
Dans un contexte où les politiques de mobilités actives doivent plus que jamais justifier leur pertinence et arbitrer leurs priorités, s’appuyer sur des données fiables et exploitables devient un enjeu stratégique pour les collectivités. Cet atelier donnera la parole à des collectivités qui utilisent la data pour piloter leur politique de mobilités actives et présentera des outils accessibles pour passer à l’action. Mais cet atelier, c’est aussi le vôtre : une séquence interactive permettra de dresser un état des lieux collectif de vos pratiques et d’échanger autour de vos besoins.
Atelier 3PA bis – L’ingénierie financière au service des politiques modes actifs (Auditorium)
Plans vélo, apaisement d’espaces publics, rabattements intermodaux, cheminement vers les écoles…derrière chaque projet local se cache un plan de financement et un montage financier. Quels dispositifs fonctionnent ou méritent d’être adaptés pour stimuler les politiques cyclables et marchables ? Quel montage croisé peut-on imaginer entre collectivités ? Venez dialoguer et vous inspirer auprès des acteurs, territoires et témoins du Grand Est.
Atelier 3P – Bien démarrer le mandat, accompagner les projets modes actifs et lever les résistances au changement Séquence réservée aux élu.es (Salle 105-106)
Objectif : donner des tips sur les obstacles, les choses à contourner, à anticiper. Séquence d’écoute et d’échanges.
Atelier « hors les murs » 3E – De la primaire au collège : sécuriser les déplacements – Trajet à vélo – Jauge 60 personnes
Comment aménager des abords d’établissements plus sûrs, plus apaisés et adaptés aux mobilités des enfants et adolescents ? À travers une déambulation de terrain et des échanges avec les acteurs locaux, cette séquence permettra d’observer concrètement des aménagements, des dispositifs de sécurisation et des projets menés autour d’écoles et collèges. Une visite pour croiser regards techniques, usages et politiques publiques.
Atelier « hors les murs » 3M – Cohabiter dans l’espace public : échanges et exemples – Jauge 60 personnes – en partenariat avec Rue de l’Avenir et la Métropole de Nancy
Comment favoriser une meilleure cohabitation dans l’espace public ? À travers une déambulation commentée (30 min) puis plusieurs retours d’expérience en plénière, cet atelier présentera différentes actions menées à Nancy avec des acteurs variés : travail sur la cohabitation entre bus et vélos, formation de moniteurs d’auto-école et actions de sensibilisation de la police municipale. Un éclairage sur la cohabitation entre piétons et cyclistes viendra compléter ces retours d’expérience.
- 16h30 – 18h00 : Plénière de clôture et passage de flambeau à la prochaine collectivité (Auditorium)
- 19h00 – 01h00 : Soirée festive et conviviale – Jauge 400 personnes ( Hôtel du Département)
21h00 – 23h00 : Spectacle « Liberté-Egalité-Karaoké » by Jean-David Harmony
Le grand talent de Jean-David Harmony, animateur de karaoké de père en fils depuis l’invention de la discipline, est sans contexte de te mettre toi, spectateur, dans la lumière. Plus de 331 chansons au choix et tout autant de cadeaux : une expérience karaokitch unique au monde sur support Minitel 2.0. Liberté-Egalité-Karaoké : tu choisis ton titre préféré, t’oublies tout le temps d’une soirée, tu brilles en société et tu finis rincé !
23h00 – 01h00 : DJ Double Dose
Double Dose est une figure bien connue du paysage Nancéien, musicothécaire dénicheur de sonorités alternatives.
Vendredi 2 octobre – Maison du vélo
- 8h00 – 12h30 : Visites techniques aux choix
Visite technique V1 – Le pont entre tracé et expérience : coopérer, aménager, accueillir – Jauge 70 personnes (2 groupes de 35 personnes)
Distance : 36 km – Plat – Durée du trajet : 2h30 – Durée totale : 3h30
Peut-on transformer des contraintes techniques en un levier touristique ? La réponse à l’issue du parcours de 36 km qui vous est proposé ! Au carrefour stratégique de trois itinéraires majeurs du Département (V50, V52, Boucles de la Moselle), cette visite technique illustre, en un lieu unique (ou presque !) comment acteurs publics, associations d’usagers et socio-professionnels ont conjugué leurs efforts pour faire d’un simple tracé une expérience réussie. Sécurisation d’un point noir identifié par les usagers, renaissance d’un ouvrage d’art, aménagement et signalétique d’un rabattement repensés, labellisation Accueil Vélo : autant de chantiers portés collectivement dans un objectif de développement ?/ dynamisation ? du territoire.
Départs à 8h00 – 8h30
Visite technique V2 – Frouard – Ainsi pont pont pont – Jauge 60 personnes (3 groupes de 20 personnes)
Distance : 30 km – Plat – Durée du trajet : 2h – Durée totale : 2h45
En quelques années, trois ponts du territoire ont, et seront, aménagées, transformant ces coupures urbaines en connexions cyclables.
Départs à 9h00 – 10h00 – 10h15
Visite technique V3 – Piétonnisation : ce qui est fait… et ce qui reste à faire ! – Jauge 90 personnes (6 groupes de 15 personnes)
Distance : 5 km – Durée totale : 1h30
Découvrez les aménagements piétonniers récemment créés et les rues qui seront prochainement transformées. Végétalisation, partage de l’espace entre les différents usages, dialogue avec les commerçants, la visite permettra d’aborder les problématiques concrètes soulevées lors de la piétonisation…
Départs à 8h45 – 9h15 – 9h45 – 10h15 – 10h45 – 11h15
Visite technique V4 – De Jeanne d’Arc à Verdun, histoire d’aménagements cyclables… – Jauge 75 personnes (5 groupes de 15 personnes)
Distance : 13 km – Relativement plat – Durée totale : 2h00
On vous conte l’histoire des aménagements cyclables anciens et récents : pourquoi une passerelle géante a pu voir le jour au-dessus de la Meurthe, comment un petit projet d’aménagement cyclable de 200 mètres a suscité de nombreux débats, en quoi l’urbanisme tactique permet de reprendre de l’espace à la voiture…
Départs à 8h30 – 9h00 – 9h30 – 10h00 – 10h30
Inscriptions
Nous avons hâte de vous accueillir à Nancy du 30 septembre au 2 octobre 2026.
Une question concernant votre inscription ? Contactez-nous à l’adresse inscriptions@reseau-velo-marche.org
Informations pratiques
Nancy, au cœur du Grand Est, est une ville où l’histoire rencontre l’art de vivre. Ancienne capitale des ducs de Lorraine, elle séduit par la majestueuse Place Stanislas, joyau classé à l’UNESCO. Entre chefs-d’œuvre de l’Art nouveau, ambiance étudiante et spécialités gourmandes comme la quiche lorraine, Nancy offre un concentré de culture et de charme à taille humaine.
Comment venir à Nancy ?
En train – Gare SNCF
3, place Thiers – 54000 Nancy
- 1h30 depuis Paris / Possibilité d’arriver à gare Lorraine TGV + navette bus
- 4h40 depuis Lyon
En voiture
En provenance de Paris ou Strasbourg : autoroute A4
De Bruxelles, Luxembourg ou Dijon : autoroute A31
- 3h50 depuis Paris
- 3h45 depuis Lyon
- 4h20 depuis Lille
En vélo
La Boucle de la Moselle – à l’Ouest de la Métropole
- La V50 Voie Bleue – Moselle-Saône à vélo (Luxembourg-Lyon)
- La V52 (Paris/Prague)
Accès fluvial
- Par le Canal de la Marne au Rhin, sens Vitry le François – Strasbourg.
- Par le Canal de l’Est, sens Charleville Mézières – Gorre.
Venir en avion
- Aéroport régional Metz-Nancy Lorraine
- Lux-Airport – Aéroport de Luxembourg
Lieux de la manifestation
Centre des Congrès Prouvé
1 place de la République – 54000 Nancy
situé à deux pas de la gare, en plein centre-ville
Venir en transport en commun :
- T1 – Gare Pierre Semard
- Lignes 14Ex, 15, 18, 20, 21, 33 et Citadine 1 – Arrêt Nancy Gare-République
Venir à vélo : Station VélOstan’lib Mazagran – Foch (rue Pierre Semard)
Venir en voiture : Parking sur place
Hôtel du Département
48 rue du Sergent Blandan -54000 Nancy
Nancy Thermal
Avenue Hippolyte Maringer – 54000 Nancy
Venir à pied : 20 min depuis la gare
Venir en transport en commun :
- Ligne 11 – Arrêt Nancy Thermal
- Lignes 16 et 18 – Arrêt Painlevé
- T1 – Arrêt Artem (+ 15 min de marche)
Venir à vélo : Station VélOstan’lib devant l’Hôtel du Département
Venir en voiture : parking sur place
Maison du Vélo
6 rue Claude Charles – 54000 Nancy
À deux pas de la Place Stanislas
Venir en transport en commun :
- > Lignes 11, 12, 13, 15, T2, T4 – Arrêt Place Stanislas – Dom Calmet (rue Saint Dizier)
Venir à vélo : Station VélOstan’lib n°1 Dominicains – Fourier et arceaux devant la Maison du Vélo
Venir en voiture : Parking Place Stanislas
Plateforme d'hébergement
Réservez votre hébergement en toute sérénité grâce à la plateforme officielle de l’événement !
Profitez de tarifs négociés exclusifs, d’une sélection d’hôtels, de résidences hôtelières disponibles en temps réel et d’une réservation simple et sécurisée. En réservant via l’outil dédié, vous serez identifié comme participant officiel du congrès et bénéficierez d’un accueil privilégié en chambre. Offrez-vous une expérience fluide, confortable et pensée spécialement pour les participants du congrès.
J’accède à la plateforme de réservation
Pour toute assistance supplémentaire concernant votre recherche d’hébergement, n’hésitez pas à nous contacter Destination Nancy au 01 80 06 62 88 (appel gratuit – de 9h à 19h)
PACTE D’ACCUEIL
DESTINATION NANCY et la Métropole du Grand Nancy ont le plaisir d’offrir à vos participants un CityPass Affaires. Il leur permettra de découvrir les richesses du patrimoine et de la vie culturelle de la Métropole du Grand Nancy.
Pendant 24h, vous pourrez bénéficier d’entrées gratuites dans les musées, d’une visite guidée et d’une visite audio-guidée, d’un titre de transport en commun, d’une place dans le petit train touristique, etc.
Retrouvez tous les avantages du CityPass dans la brochure jointe.
Si jamais vous n’avez pas le temps de profiter du CityPass pendant votre séjour, celui-ci est valable 1 an, l’occasion de venir redécouvrir Nancy en famille par exemple.
Tous les participants, dont l’hébergement a été réservé via la plateforme hébergement mise en place auront le plaisir de trouver dans leur chambre un courrier de bienvenue ainsi qu’un cadeau d’accueil.
Département de Meurthe-et-Moselle
Principal gestionnaire de voirie avec plus de 3 200 km de domaine routier et compétent en matière d’aménagement du territoire, le Département est la pierre angulaire du développement du réseau d’infrastructures cyclables.
Son rôle est d’accompagner les AOM et les communes dans la construction d’un réseau homogène et sécurisé. Utilitaire ou de loisir, une cohérence et une coordination à l’échelle interterritoriale semblent indispensables.
Avec le plan vélo, adopté en 2022 et doté d’une enveloppe financière de 20 millions d’euros mobilisée en faveur des territoires, le Département poursuit son accompagnement technique et financier auprès des collectivités compétentes en matière de mobilité.
Métropole du Grand Nancy
La Métropole du Grand Nancy s’engage dans une transformation profonde des déplacements à travers son Plan Métropolitain des Mobilités, adopté en 2021. Ce cadre stratégique vise à répondre aux enjeux de transition écologique en développant des alternatives à la voiture et en favorisant les mobilités actives.
Le territoire entend ainsi promouvoir la marche et le vélo comme modes de déplacement du quotidien, en améliorant leur sécurité, leur continuité et leur accessibilité. L’objectif est de construire un espace public mieux partagé, où piétons et cyclistes occupent une place renforcée. La Métropole ambitionne notamment de rendre possible l’ensemble des trajets à vélo à l’échelle du territoire et accompagne cette dynamique par des aménagements dédiés et des dispositifs de soutien.
Cette approche globale vise à faciliter les changements de pratiques et à offrir des déplacements plus simples, sûrs et durables.
Région Grand Est
Se déplacer facilement, au quotidien comme pour ses loisirs : c’est l’engagement de la Région. Il prend vie chaque jour à travers Fluo Grand Est, le réseau régional qui permet à plus de 185 000 voyageurs de se déplacer simplement, partout sur le territoire.
Trains, cars, vélos… une offre complète et complémentaire est déployée pour répondre à tous les besoins, avec des solutions pratiques, accessibles et économiques, pensées pour faciliter chaque trajet.
Pour aider les habitants du Grand Est à préserver leur pouvoir d’achat tout en encourageant des modes de transport moins énergivores, la Région déploie des solutions de mobilité plus durables et affirme son engagement à travers un Plan Vélo 2022-2028 ambitieux.
Les objectifs sont clairs : réduire de 45 % la consommation d’énergie liée aux transports d’ici 2050, diminuer de 68 % les émissions de gaz à effet de serre et faire du Grand Est la première région cyclable de France.
Nos exposants
Au cœur des Rencontres du Réseau vélo et marche, le Forum des exposants réunira près de 30 acteurs des mobilités actives. Aménagements cyclables et piétons, stationnement, comptage, signalisation, services, équipements, tourisme à vélo, données et innovation : les participants pourront découvrir une large palette de solutions et échanger directement avec les professionnels qui accompagnent les territoires dans le développement du vélo et de la marche. Le forum sera installé au cœur de l’événement, favorisant les rencontres, les démonstrations et le partage d’expériences.
Quelques stands sont encore disponibles. Rejoignez les exposants déjà engagés pour cette édition et profitez d’un rendez-vous national incontournable des mobilités actives.
Pour toute demande d’information, contactez -nous !
Nos partenaires Or
Eco-compteur
Eco-Compteur est une entreprise qui œuvre pour la transition vers des mobilités décarbonées partout dans le monde. Elle rend visible chaque pas et chaque coup de pédale pour mieux préserver la nature et faire respirer les villes.
Depuis plus de 25 ans, leur expertise permet aux villes de développer leurs politiques vélo-piéton et aux gestionnaires d’espaces naturels de préserver leurs territoires grâce à des données précises et exploitables. Aujourdʼhui, Eco-Compteur a déployé jusquʼà 20 000 compteurs pour éclairer les décisions de plus de 5 000 territoires répartis dans 55 pays différents.
Fifteen
Fifteen a été créé pour transformer la qualité de vie dans tous les territoires, denses et moins denses.
Au fil de notre histoire, nous avons été impliqués dans la vie de systèmes de vélos en libre-service majeurs en France et à l’étranger.
Depuis 2017, nous impulsons la diffusion d’une nouvelle génération de services de location, plus agréables à utiliser et plus faciles à exploiter, et donc plus utiles pour leurs usagers et les collectivités qui les financent.
Pour accélérer le développement des Réseaux Vélo Augmentés sur tous les territoires, Fifteen est référencé à la Centrale d’Achat du Transport Public (CATP).
Vinci Construction
Rejoignez-nous pour trois journées d’échanges, d’ateliers, de visites et de partages d’expériences autour du vélo et de la marche au cœur des politiques de mobilité.
Nos partenaires Argent
Abri Plus
Depuis plus de 30 ans, Abriplus conçoit et fabrique en France des équipements pour accompagner le développement des mobilités durables sur les territoires et les sites publics.
Au cœur de notre expertise : le stationnement vélo et la structuration des nouveaux usages de mobilité. Nous concevons des abris vélos ouverts ou sécurisés, des solutions adaptées aux vélos cargos, aux VAE et aux trottinettes, ainsi que des équipements de recharge pensés pour concilier usage, sécurité et conformité réglementaire.
Abriplus accompagne les collectivités et les aménageurs de bout en bout : analyse des besoins, conception, fabrication, installation et exploitation. Nos solutions s’adaptent à toutes les configurations – espaces publics, pôles d’échanges, bâtiments existants – avec un objectif clair : faciliter l’usage du vélo et sécuriser les pratiques de mobilité active.
Avec des équipements robustes, durables et pensés pour évoluer dans le temps, Abriplus est un partenaire opérationnel des politiques de mobilité, au service de territoires plus accessibles et plus durables.
Altinnova
Depuis 2003, Altinnova propose des solutions d’équipements et de services destinés aux cyclistes, aux collectivités, entreprises et copropriétés. L’entreprise est un partenaire fidèle des événements du Réseau vélo et marche et du concours des Talents du vélo.
Diwio
Depuis plus de 10 ans, Diwio s’est imposé comme le partenaire de référence des collectivités et opérateurs de transports dans la conception, le déploiement et surtout, l’exploitation durable des équipements de stationnement vélo. Notre force ? Nous sommes nés d’une collaboration entre Altinnova et Abri Plus, deux pionniers du stationnement vélo en France, ce qui nous confère une expertise unique sur toute la chaîne de valeur. Aujourd’hui, notre équipe compte plus de 30 collaborateurs au service de la mobilité douce. Notre expertise s’étend bien au-delà de l’Hexagone : nous accompagnons 160 territoires en France et à l’international (Belgique, Luxembourg, Allemagne). Nous sommes les partenaires de la SNCF, la RATP, Transdev, Ville de Paris, Métropole de Lyon et la plupart des grandes agglomérations françaises.
TagMaster
Société spécialisée dans les systèmes avancés d’identification et de détection, offrant des solutions pour la gestion du trafic, y compris des technologies RFID et des capteurs pour le suivi des véhicules et des vélos.
Nos partenaires Bronze
Abricyclette
Spécialisée dans le mobilier de stationnement vélo, Abricyclette propose des dispositifs sur mesure destinés à renforcer l’offre d’infrastructures de stationnement sécurisé dans l’espace public.
Arcade Cycles
Créée en 1995, Arcade Cycles est une société française spécialisée dans la conception et l’assemblage de vélos de ville et à assistance électrique pour les professionnels : exploitants de vélos en libre-service, loueurs, agglomérations et collectivités, revendeurs et entreprises.
Atipy
Atipy est une agence spécialisée en accessibilité et conception universelle. Notre activité se décline en 3 pôles :
Pôle Ingénierie : bureau d’étude cadre bâti, voirie, espaces publics et transport
Pôle Design : signalétique, communication, FALC et graphisme
Pôle Mobilité : schéma directeur piéton et cyclable, mobilité active
BL évolution
Cabinet de conseil en transition écologique, BL évolution accompagne les collectivités dans leurs démarches de planification stratégique, notamment autour de la mobilité, du climat et des objectifs de développement durable.
Ecovelo
Depuis plus de 10 ans, Ecovelo déploie des solutions de vélos en libre-service clés en main pour des collectivités territoriales, de Niort à Troyes, de Cherbourg aux Sables-d’Olonne, avec aujourd’hui plus de +35 villes équipées et +5 millions de trajets opérés.
Notre mission : faire du vélo public le transport préféré des usagers, tout en aidant les territoires à réduire leur empreinte carbone et à repenser leur mobilité du quotidien.
La Fédération française de cyclotourisme
La Fédération française de cyclotourisme gère la pratique du loisir et du tourisme à vélo ou à VTT en France. Le Réseau vélo et marche collabore avec la Fédération dans le cadre de ses actions pour développer le tourisme à vélo en France.
Immergis
Immergis met à disposition des outils cartographiques et d’analyse territoriale pour appuyer la décision publique, en particulier dans le champ de la mobilité, de l’aménagement et de l’environnement.
Metrocount
Entreprise fournissant des solutions de collecte et d’analyse de données sur le trafic, y compris des systèmes de comptage pour les cyclistes et les piétons, afin d’aider à la planification des infrastructures de transport.
Pony
Pony offre des vélos et des trottinettes électriques haut de gamme en libre service, disponibles à la location directement depuis votre téléphone.
SMC2
SMC2 intervient sur la conception de structures sportives et de mobilité actives couvertes, combinant architecture, ingénierie bois et innovation technique pour développer des espaces partagés et durables.
Iloo
ILOO, c’est le parking à vélos individuel ou collectif qui vous garantit un rangement sécurisé pour votre vélo, trottinette, skate et autres modes de déplacement doux.
Someware
Someware est un bureau d’étude et un éditeur de solutions numériques dans le domaine des mobilités actives. Notre mission est d’aider les territoires à rendre la mobilité accessible à tous, confortable et inclusive.
Nous sommes aujourd’hui la seule société au monde spécialisée dans la conception d’outils numériques au service de tous les piétons : avec la prise en compte des notions de praticabilité, confort et sécurité, des enjeux liés à l’âge, au genre, à l’enfance, au handicap, au confort thermique…
Ces outils répondent à deux besoins :
- Améliorer l’information voyageur, avec le calculateur d’itinéraires piétons et PMR Handimap
- Améliorer la connaissance des enjeux piétons, avec un accompagnement et des outils de diagnostic et d’aide à la décision pour les collectivités et opérateurs de transports…
Someware, c’est aussi 15 ans d’expérience dans l’accompagnement des villes et opérateurs de transport dans le domaine de l’accessibilité. Depuis 2022, cette activité s’est étendue au diagnostic de marchabilité du territoire, de façon à accompagner les villes dans leurs projets visant à améliorer la place de tous les piétons dans l’espace public.
Nos partenaires institutionnels
Ademe
L’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie collabore régulièrement avec le Réseau vélo et marche dans le cadre de différents projets et des événements du réseau. Elle soutient la Plateforme nationale des fréquentations et ses livrables, et participe aux travaux autour de la stratégie nationale du tourisme à vélo. L’Ademe soutient également la collection des Dossiers du Réseau, la Plateforme des coûts et les concours des Talents du vélo et de la marche.
En 2025, le RVM accompagne les Départements et Régions lauréats du programme AVELO3, en leur offrant notamment une programmation de webinaires et d’ateliers adaptés à leurs préoccupations et des espaces d’échange.
AVELO
Mode de déplacement peu onéreux, bénéfique pour la santé et l’environnement, le vélo a désormais toute sa place dans la stratégie gouvernementale de transformation des mobilités quotidiennes et dans les politiques publiques de mobilité des collectivités.
Le programme initial, AVELO, fort de son succès, a été renouvelé à deux reprises (AVELO 2 puis AVELO 3), chacun avec des objectifs spécifiques mais toujours autour d’un programme d’actions qui s’articule autour de 4 axes :
- Soutenir la construction d’une stratégie de développement d’aménagements cyclables via le financement d’études ;
- Soutenir l’expérimentation de services vélo dans les territoires ;
- Soutenir l’animation et la promotion de politiques cyclables intégrées à l’échelle du territoire ;
- Soutenir l’ingénierie territoriale pour mettre en œuvre une politique cyclable intégrée à l’échelle du territoire.
Cerema
Par des approches multidisciplinaires et la capitalisation et diffusion des bonnes pratiques, le Cerema éclaire les choix des décideurs, techniciens et acteurs économiques sur l’organisation des mobilités et les modes de transport. Le Réseau vélo et marche collabore de manière régulière avec l’établissement public relevant du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires dans le cadre des Rencontres du Réseau vélo et marche, de webinaires thématiques, ainsi que pour l’édition des fiches-actions et le partage de bonnes pratiques.
Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM)
L’ex-coordination interministérielle mission vélo et marche, qui est rattachée à la direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM), soutient et collabore avec le Réseau vélo et marche pour de nombreux projets. Depuis 2015, elle soutient la Plateforme nationale des fréquentations, accompagne la coordination du Schéma national des véloroutes, et contribue à l’organisation des événements du Réseau, ses rencontres et les concours des Talents du vélo et de la marche.
France Vélo Tourisme
France Vélo Tourisme est une association qui a pour objectif de développer le tourisme à vélo en France. Elle assure notamment la promotion d’itinéraires cyclables via une plateforme digitale nationale. Elle est également co-propriétaire de la marque Accueil Vélo aux côtés du comité régional du tourisme Centre Val-de-Loire. Le Réseau vélo et marche collabore étroitement avec l’association France Vélo Tourisme. Il est la voix des collectivités au conseil d’administration de l’association. Les deux associations collaborent également à l’actualisation des données relatives aux itinéraires cyclables. France Vélo Tourisme participe également aux travaux autour de la stratégie nationale du tourisme à vélo et co-organise la Conférence nationale du tourisme à vélo aux côtés du Réseau vélo et marche et ADN Tourisme.
Les Boîtes à Vélo – France
L’association Boîtes à Vélo – France poursuit un objectif non-partisan, d’utilité sociale et d’intérêt général, par ses actions visant à l’essor et à la pérennisation de l’entreprenariat à vélo en France. Elle contribue ainsi à généraliser le vélo comme moyen alternatif aux véhicules motorisés pour le transport des biens et des personnes en milieu urbain, péri-urbain et rural. Le Réseau collabore avec les Boites à vélo dans le cadre du développement de la filière vélo et de la cyclologistique.
L’Heureux cyclage
L’Heureux Cyclage fédère plus de 180 ateliers participatifs et solidaires de réparation de vélos en France. Acteur majeur de la promotion du vélo du quotidien, le réseau œuvre au développement de la « vélonomie », c’est-à-dire l’autonomie des usagers dans l’entretien, la réparation et l’usage de leur vélo.
À travers le réemploi de vélos et de pièces détachées, l’éducation populaire, la transmission de savoir-faire et l’accompagnement de projets locaux, L’Heureux Cyclage contribue à rendre le vélo accessible au plus grand nombre tout en favorisant l’économie circulaire et l’inclusion sociale.
Partenaire reconnu des collectivités, le réseau accompagne le développement d’ateliers vélo sur l’ensemble du territoire, anime des formations, produit des ressources de référence et participe activement aux réflexions nationales en faveur des mobilités actives.
Rue de l’avenir
Depuis 1988, Rue de l’avenir a pour objectif de contribuer à transmettre aux générations futures une ville plus sûre, plus solidaire et plus agréable à vivre. Le Réseau vélo et marche collabore avec Rue de l’avenir dans le cadre de ses projets et actions en faveur de la marche et de la cohabitation. Les associations portent ensemble la Campagne « Ville apaisée, quartiers à vivre » et Rue de l’avenir est également un partenaire des Talents de la marche.
Vivacités Île-de-France
Association loi 1901, agréée Jeunesse Éducation Populaire, Vivacités Ile-de-France est un réseau d’acteurs qui se rejoignent autour d’une charte régionale pour promouvoir et développer l’éducation à l’environnement urbain sur le territoire francilien. Le Réseau vélo et marche collabore avec l’association dans le cadre de ces actions en faveur de l’écomobilité scolaire, notamment en coportant Mobiscol – Le portail national de l’écomobilité scolaire.